[1]高俊 李长云 万灿军 文志华.高速公路联网拆账系统的设计与实现[J].计算机技术与发展,2009,(02):247-249.
 GAO Jun,LI Chang-yun,WAN Can-jun,et al.Design and Implementation of Toll Allocation for Expressway Network System[J].,2009,(02):247-249.
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高速公路联网拆账系统的设计与实现()
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《计算机技术与发展》[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
期数:
2009年02期
页码:
247-249
栏目:
应用开发研究
出版日期:
1900-01-01

文章信息/Info

Title:
Design and Implementation of Toll Allocation for Expressway Network System
文章编号:
1673-629X(2009)02-0247-03
作者:
高俊 李长云 万灿军 文志华
湖南工业大学计算机与通信学院
Author(s):
GAO JunLI Chang-yunWAN Can-junWEN Zhi-hua
College of Computer and Communication, Hunan University of Technology, Zhuzhou 412008, China
关键词:
高速公路系统结构清分算法路网模型
Keywords:
expresswaysystem structure allocation algorithm road network model
分类号:
TP311
文献标志码:
A
摘要:
为提高高速公路运营效果和管理水平,对投资回报进行合理分配,以高速公路联网收费为基础,对联网拆账进行研究。介绍了高速公路拆账系统的结构设计,包括体系结构、网络结构和逻辑结构的设计.提出了一种基于路网模型的联网拆分算法,并且该算法对按车型和计重混合收费方式能很好地适应,表现出该算法的灵活性和高效性。本系统已应用到湖南省高速公路管理局,实践证明它具有一定的可行性和实用性。
Abstract:
In order to improve the level of management of the expressway, and distribute the return in reason, introduces the structure designing of the toll allocation for the expressway network system on the base of the toll for the expressway network system. The

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备注/Memo

备注/Memo:
国家自然科学基金(60773l10);湖南省教育厅优秀青年科研项目(06B023)高俊(1984-),男,湖南益阳人,硕士研究生,研究方向为软件体系结构;李长云,博士,教授,硕士生导师,研究方向为软件体系结构。
更新日期/Last Update: 1900-01-01