[1]王裕青 周美莲 李青.模拟驾驶行为的元胞自动机交通流模型[J].计算机技术与发展,2008,(09):248-250.
　WANG Yu-qing,ZHOU Mei-lian,LI Qing.A Cellular Automaton Model for Traffic- Flow Based on Driving Behaviors[J].,2008,(09):248-250.
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模拟驾驶行为的元胞自动机交通流模型()
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《计算机技术与发展》[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
期数:
2008年09期
页码:
248-250
栏目:
应用开发研究
出版日期:
1900-01-01

文章信息/Info

Title:
A Cellular Automaton Model for Traffic- Flow Based on Driving Behaviors
文章编号:
1673-629X（2008）09-0248-03
作者:
王裕青1 周美莲2 李青1
[1]上海大学计算机工程与科学学院[2]上海大学机电工程与自动化学院
Author(s):
WANG Yu-qing;  ZHOU Mei-lian;  LI Qing
[1]School of Computer Engineering and Science, Shanghai University[2]School of Mechatronical Engineering and Automation, Shanghai University
关键词:
元胞自动机; 减速概率; 混合交通流
Keywords:
cellular automata;  deceleration probability;  mixed traffic - flow
分类号:
TP391.9 O242.1
文献标志码:
A
摘要:
考虑到车辆的驾驶员具有其不同的驾驶特点，可以将他们分为谨慎型驾驶员和激进型驾驶员两类。分析他们的相同点和不同点后，建立了单车道元胞自动机混合交通流模型。通过计算机模拟，研究了混合比例与平均速度的关系，随机减速概率对平均速度及流量的影响。结果表明，谨慎型驾驶员的驾驶特点导致谨慎型车辆对道路上车辆平均速度和流量都有不小的负面影响，尤其是道路上车流密度较小的时候
Abstract:
In this paper, focus on the effect of traffic - flow with different driving behaviors. Two kinds of drivers - aggressive driver and careful driver are oonsidered. Construct a cellular automaton model for traffic - flow on a single- lane roadway to simulat

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备注/Memo

备注/Memo:
国家自然科学基金资助项目（60373071）王裕青（1983-），男，硕士研究生，研究方向为复杂系统的计算机模拟：李青，教授，博士，研究方向为复杂系统建模、高性能计算
更新日期/Last Update: 1900-01-01